三菱吉普車踩油門(mén)熄火且進氣管回火放(fàng)炮

故障現(xiàn)象：一輛三菱吉普車怠速一切正常，隻要踩油門(mén)，車就要熄火。假如試着踩油門(mén)而不讓車熄火，進氣管就回火放(fàng)炮。過了(le)這(zhè)個階段以後，中、高(gāo)速正常(發動機爲6G72，V6發動機，空(kōng)氣流量計(jì)與南韓四缸現(xiàn)代車一樣)。

故障排除：根據故障現(xiàn)象，分析可能(néng)是由于混合氣過稀造成進氣管回火放(fàng)炮。于是我們在節氣門(mén)體上(shàng)拆下(xià)一根真空(kōng)管，把化油器清洗劑對(duì)準真空(kōng)管，人工(gōng)加濃混合氣，同時(shí)踩油門(mén)，效果有所好(hǎo)轉。證實是混合氣過稀造成進氣管回火放(fàng)炮。造成混合氣過稀有以下(xià)幾種原因：第一，汽油泵壓力不足，使噴油嘴噴油量不足；第二，噴油嘴堵塞造成噴油量不足；第三，水(shuǐ)溫感應塞不良造成噴油量不足；第四，空(kōng)氣流量計(jì)損壞造成噴油量不足。

首先我們根據本廠(chǎng)的條件對(duì)汽油壓力進行測量，打着車測油壓爲2.3公斤左右，不打着車爲4公斤左右，油壓正常。然後測水(shuǐ)溫感應塞冷車電阻爲1816Ω左右，熱車200Ω左右，正常。空(kōng)氣流量計(jì)用(yòng)四缸現(xiàn)代空(kōng)氣流量計(jì)代替，故障依舊。最後我們拆下(xià)噴油嘴，測量噴油嘴是否堵塞，發現(xiàn)噴油嘴也(yě)正常。後來(lái)我們在清洗節氣門(mén)體時(shí)發現(xiàn)節氣門(mén)體與進氣道(dào)積炭過多，于是我們對(duì)進氣道(dào)與節氣門(mén)體的積炭進行了(le)徹底地清洗，噴油嘴也(yě)進行了(le)清洗。安裝好(hǎo)噴油嘴，試車，故障排除。

總結：對(duì)于電噴車由于涉及電路過多，往往使人想的比較複雜(zá)，而忽略一些(xiē)微小(xiǎo)的細節，因此對(duì)電噴車更不能(néng)放(fàng)過一些(xiē)小(xiǎo)的細節。